Nowe loty z Sarajewa mają dostać potężny impuls finansowy. Kanton Sarajevo uruchomił program dopłat dla przewoźników. Dla pasażerów może to oznaczać więcej bezpośrednich tras, większy wybór linii i mocniejszą konkurencję cenową. Ile dostanie przewoźnik, który otworzy bazę w stolicy Bośni i Hercegowiny?

Sarajewo wyraźnie przyspiesza rozwój lotniska. Cel jest prosty: więcej przewoźników, nowe połączenia z Sarajewa i więcej pasażerów, a tym samym dalszy wzrost turystyki. Program ma objąć 2027 rok i jest częścią szerszego planu rozwoju lotnictwa oraz turystyki na lata 2027–2029. Loty z Sarajewa mają w tym odegrać niebagatelną rolę.

Nowe loty z Sarajewa. Nawet 75 tys. euro miesięcznie

Najwięcej może dostać linia, która zdecyduje się otworzyć bazę na lotnisku w Sarajewie. W takim przypadku przewidziano nawet 75 tys. euro miesięcznie. Na tym nie koniec. Przewoźnik może dostać także 4 euro za każdego pasażera przylatującego do Sarajewa.

To najwyższy poziom wsparcia w całym programie. Otwarcie bazy na Sarajevo Airport zwykle oznacza również większą liczbę tras obsługiwanych z danego lotniska i możliwość wykonywania większej liczby rejsów.

Znacznie mniejsze, ale nadal konkretne pieniądze przewidziano dla linii, które uruchomią mniej połączeń. Przewoźnik z jedną lub dwiema trasami może otrzymać 5 tys. euro miesięcznie oraz 1 euro za każdego przylatującego pasażera. Jeżeli linia uruchomi więcej niż 10 połączeń, kwota rośnie do 50 tys. euro miesięcznie oraz 3 euro za pasażera. Taki sam poziom wsparcia przewidziano dla przewoźników uruchamiających rejsy długodystansowe trwające ponad sześć godzin.

Więcej tras to większy wybór dla pasażerów

Program premiuje nie tylko wejście nowych linii, ale także rzeczywiste zwiększanie liczby połączeń. Dla pasażera oznacza to nowe loty z Sarajewa, większy wybór terminów i mniej koniecznych przesiadek.

Dobrym przykładem jest Polska. Lotnisko w Sarajewie jest w sezonie obsługiwane przez LOT. Oferta bezpośrednich lotów z Polski do Sarajevo Airport jest jednak bardzo ograniczona i niezwykle droga. Poza terminami, w których dostępne są takie rejsy, podróż wymaga przesiadki. To oznacza dodatkowy czas, a często również wyższą cenę.

Większa liczba przewoźników może też zwiększyć konkurencję na poszczególnych trasach. Nie oznacza to automatycznie tańszych biletów, ale daje pasażerom więcej możliwości porównania cen i terminów.

Dodatkowe pieniądze za pasażerów

System nie kończy się na miesięcznych dopłatach. Linie mogą dostać także premie naliczane po zakończeniu roku. Przewoźnik latający przez cały rok może otrzymać dodatkowe 1 euro za każdego pasażera. Linie sezonowe mogą dostać 50 eurocentów na pasażera. Kolejne 50 eurocentów przewidziano dla przewoźników, którzy przywiozą do Sarajewa ponad 50 tys. pasażerów.

Władze podały nawet konkretny przykład. Linia obsługująca dwie trasy i przywożąca w ciągu roku 31 tys. pasażerów mogłaby otrzymać łącznie około 122 tys. euro wsparcia. To średnio 3,93 euro na jednego pasażera.

Kto może dostać pieniądze na nowe loty z Sarajewa

Program nie jest przeznaczony dla każdej trasy. Wsparcie mogą dostać przede wszystkim przewoźnicy, którzy rzeczywiście rozbudują siatkę połączeń z Sarajewa. Dotyczy to linii, które otworzą bazę na lotnisku, uruchomią nową trasę albo zaczną latać do miasta, z którym przez wcześniejsze 12 miesięcy nie było regularnego połączenia. Na pieniądze mogą liczyć również przewoźnicy uruchamiający tzw. trasy strategiczne wskazane przez lotnisko w Sarajewie.

Wsparcie przewidziano też dla linii zwiększających lub utrzymujących częstotliwość na trasach, na których obecnie wykonywanych jest maksymalnie pięć lotów tygodniowo.

Osobną kategorią są połączenia długodystansowe, czyli loty trwające ponad sześć godzin.

Są konkretne warunki

Przewoźnicy muszą spełnić określone wymagania. Samoloty wykorzystywane na trasach objętych programem mają mieć co najmniej 100 miejsc. Regularne połączenia muszą być wykonywane minimum dwa razy w tygodniu. W przypadku czarterów wymagany jest co najmniej jeden lot tygodniowo. Połączenia muszą być realizowane przez minimum osiem tygodni bez przerwy.

Nabór wniosków rozpoczął się 8 października 2026 roku i potrwa do 7 listopada.

Budżet dopiero zostanie ustalony

Na razie nie wiadomo, ile dokładnie pieniędzy Kanton Sarajevo przeznaczy na cały program. Łączna pula ma zostać określona dopiero w budżecie na 2027 rok. Oznacza to, że liczba przewoźników i ostateczna skala dopłat będą zależały od dostępnych środków.

Lotnisko w Sarajewie rośnie

Nowe loty z Sarajewa nie są tylko planem na papierze. Lotnisko już teraz szybko rozwija siatkę połączeń. W sezonie letnim 2026 z Sarajewa latały 24 linie lotnicze. Obsługiwały 39 kierunków.

Lotnisko zanotowało również rekordowy wrzesień. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku obsłużyło ponad 1,78 mln pasażerów. Władze spodziewają się także przekroczenia granicy 2 mln pasażerów jeszcze przed końcem roku.

Wizz Air i easyJet rozwijają Sarajewo

O nowych lotach Wizz Air z Sarajewa do Berlina, Pragi i Bratysławy pisaliśmy już na Ścieżkach Mojego Świata. Wcześniej analizowaliśmy również, czy tanie loty do Sarajewa mogą mocniej rozwinąć rynek lotniczy stolicy Bośni i Hercegowiny.

Rozwój trwa dalej. Od wiosny 2027 roku easyJet ma uruchomić bezpośrednie połączenia z Sarajewa do Genewy i Bazylei. Loty do Genewy mają rozpocząć się 22 kwietnia 2027 roku i odbywać dwa razy w tygodniu. Połączenie do Bazylei ma ruszyć 10 maja, również dwa razy w tygodniu.

Nowe loty mają napędzać turystykę w Sarajewie

Lotnictwo i turystyka są w Sarajewie coraz mocniej powiązane. Pokazuje to badanie przeprowadzone przez Organizację Turystyczną Kantonu Sarajevo wśród 451 pasażerów na tamtejszym lotnisku od marca do maja 2026 roku. Aż 81 proc. ankietowanych stwierdziło, że dostępność lotów ma duży wpływ na wybór miejsca podróży. Jeszcze mocniejszy jest drugi wynik – 86 proc. badanych zadeklarowało, że odwiedzałoby Sarajewo częściej, gdyby dostępnych było więcej bezpośrednich połączeń.

O tym, jak szybko rośnie turystyka w Sarajewie i jakie wyniki notuje stolica Bośni i Hercegowiny pisaliśmy już na Ścieżkach Mojego Świata. W pierwszej połowie 2026 roku Kanton Sarajevo zanotował 348 531 przyjazdów oraz 674 518 noclegów. Zagraniczni goście odpowiadali za 82,5 proc. wszystkich przyjazdów i 85 proc. noclegów.

Źródło: Klix.ba, Međunarodni aerodrom Sarajevo, Ministarstvo privrede Kantona Sarajevo, Visit Sarajevo
Fot. Ścieżki Mojego Świata

Chcesz wiedzieć więcej? Dołącz do mnie na Facebooku i bądź na bieżąco z turystycznymi newsami i ciekawostkami z podróży!

Czytaj również: