LOT z Krakowa do Barcelony i Rzymu nie będzie latał w sezonie zimowym 2026/2027. Narodowy przewoźnik zdecydował o czasowym zawieszeniu obu połączeń, choć jeszcze wiosną zapowiadał je jako całoroczne. Wiadomo już, kiedy odbędą się ostatnie rejsy i kiedy samoloty LOT-u mają wrócić na obie trasy.

Zmiany wejdą w życie pod koniec października, wraz z przejściem linii lotniczych na zimowy rozkład. Nie oznaczają jednak definitywnego zamknięcia połączeń. Obie trasy są już planowane na kolejny sezon letni.

LOT z Krakowa do Barcelony i Rzymu. Ostatnie loty w październiku

Jako pierwsze zniknie połączenie Kraków–Rzym. Według systemu rezerwacyjnego ostatnia rotacja LOT-u między Balicami a lotniskiem Fiumicino ma zostać wykonana 23 października 2026 roku. Dzień później, 24 października, odbędzie się ostatni przed zimową przerwą rejs LOT-u między Krakowem a Barceloną. Tym samym oba połączenia znikną z rozkładu na około pięć miesięcy.

LOT planuje przywrócić je wraz z rozpoczęciem sezonu letniego 2027. Samoloty narodowego przewoźnika mają ponownie polecieć z Krakowa do Rzymu 28 marca 2027 roku. Trasa do Barcelony ma wrócić dzień później – 29 marca. To istotna zmiana w stosunku do planów przedstawianych przez przewoźnika jeszcze kilka miesięcy temu.

Miały być połączenia całoroczne. LOT zmienia plany po jednym sezonie

LOT uruchomił bezpośrednie połączenia z Krakowa do Rzymu, Barcelony i Madrytu 30 marca 2026 roku. W oficjalnym komunikacie przewoźnik informował wówczas, że wszystkie trzy nowe trasy znajdą się w całorocznej siatce połączeń. Do Rzymu LOT planował latać do pięciu razy w tygodniu latem i do czterech razy zimą. Barcelona miała być obsługiwana do czterech razy w tygodniu zarówno w sezonie letnim, jak i zimowym.

Teraz te plany zostały zmienione.

LOT ograniczy także loty z Krakowa do Madrytu

Połączenie Kraków–Madryt nie zostanie całkowicie zawieszone, ale zimą LOT ograniczy liczbę rejsów. To kolejny element zmian w siatce przewoźnika na sezon 2026/2027. Według Rynku Lotniczego decyzje mają związek z dostosowaniem oferty do sezonowego popytu oraz wysokimi kosztami paliwa lotniczego. Na trasach z Krakowa narodowy przewoźnik musi również mierzyć się z silną konkurencją tanich linii.

W przypadku Barcelony pasażerowie mają do dyspozycji także ofertę Ryanaira i Wizz Aira. Konkurencja na popularnych kierunkach turystycznych jest więc duża, szczególnie poza szczytem sezonu wakacyjnego.

Zmiany w Krakowie są częścią większych cięć w zimowym rozkładzie LOT-u. Jak już pisaliśmy w artykule o zmianach w rozkładzie LOT na zimę 2026/2027, przewoźnik ogranicza częstotliwość również na części tras z Warszawy. Dotyczy to m.in. Barcelony i Madrytu. Na kilka miesięcy z rozkładu znikają także wybrane połączenia na Bałkany.

LOT jedne trasy z Krakowa ogranicza, inne rozwija

Zmiany nie oznaczają jednak całkowitego odwrotu LOT-u od Krakowa. Przewoźnik równocześnie rozwija część swojej oferty z Balic. W sezonie letnim 2027 LOT planuje m.in. znacznie zwiększyć liczbę rejsów między Krakowem a Gdańskiem. Bezpośrednie loty LOT z Krakowa do Gdańska wróciły w czerwcu 2026 roku po niemal czterech latach przerwy. W przyszłym sezonie przewoźnik zamierza zaoferować na tej trasie znacznie więcej miejsc.

Źródło: Rynek Lotniczy, PLL LOT, Kraków Airport
Fot. PLL LOT/Press kits

Chcesz wiedzieć więcej? Dołącz do mnie na Facebooku i bądź na bieżąco z turystycznymi newsami i ciekawostkami z podróży!

Czytaj również: