Pociąg Katowice – Praga pozwala dostać się ze Śląska prosto do centrum czeskiej stolicy bez przesiadki. Od grudnia oferta kolejowa między Polską a Czechami jeszcze się zwiększy. PKP Intercity zapowiada więcej międzynarodowych połączeń, a Czechy będą jednym z najmocniej obsługiwanych kierunków.

Praga od dawna jest jednym z najłatwiej dostępnych zagranicznych kierunków kolejowych z południa Polski. Pociąg Katowice – Praga daje możliwość podróży bez samolotu, samochodu i bez konieczności zmiany składu po drodze.

Od 13 grudnia zacznie obowiązywać nowy rozkład PKP Intercity 2026/2027. Przewoźnik zwiększy liczbę połączeń krajowych i międzynarodowych. Zmiany obejmą również pociągi do Czech i połączenia kolejowe między Polską a Czechami.

Pociąg Katowice – Praga jedzie bezpośrednio do centrum miasta

Bezpośredni pociąg Katowice – Praga pokonuje trasę w około sześć godzin. To sprawia, że połączenie Katowice – Praga bez przesiadki jest atrakcyjną opcją zarówno na weekend, jak i na dłuższy wyjazd.

Jednym z pociągów kursujących na tej trasie jest EC Silesia. Składy jadą ze Śląska w kierunku granicy z Czechami, a następnie przez ważne czeskie węzły kolejowe, m.in. Ostrawę, Ołomuniec i Pardubice.

Dużą zaletą jest stacja końcowa. Dworzec kolejowy w Pradze znajduje się w centrum miasta, więc pasażerowie nie muszą doliczać dodatkowego transferu z lotniska. Aktualny rozkład pociągów Katowice – Praga najlepiej sprawdzać w oficjalnych wyszukiwarkach PKP Intercity i České dráhy, bo godziny po wejściu nowego rozkładu mogą się jeszcze zmienić.

Więcej pociągów do Pragi z Polski

Nowy rozkład jazdy przyniesie dalszy rozwój połączeń międzynarodowych PKP Intercity.

Jak podaje Rynek Kolejowy, od grudnia między Polską a Czechami ma kursować 13 par pociągów. To oznacza bardzo szeroką ofertę połączeń kolejowych między oboma krajami. Nie wszystkie nowe pociągi do Pragi z Polski będą jednak prowadziły przez Katowice. Najważniejszą nowością będzie dodatkowa, piąta para pociągów łączących Wrocław z Pragą. Będzie nią IC Glacensis. Połączenie uzupełni kursujące już Baltic Expressy i zwiększy liczbę możliwości podróży z Dolnego Śląska do Czech.

Rozbudowa oferty pokazuje, że PKP Intercity coraz mocniej rozwija połączenia kolejowe Polska – Czechy, a Praga pozostaje jednym z najważniejszych kierunków zagranicznych.

Nowe lokomotywy na pociągach do Czech

Zmiany dotyczą nie tylko liczby połączeń. PKP Intercity planuje skierować do obsługi części tras czeskich nowe wielosystemowe lokomotywy Griffin 200 produkowane przez Newag. Lokomotywy są przystosowane do jazdy z prędkością do 200 km/h oraz pracy pod różnymi systemami zasilania. W ruchu międzynarodowym ma to znaczenie, bo pozwala ograniczyć konieczność zmiany lokomotywy na granicy.

Warunkiem wykorzystania Griffinów w Czechach jest uzyskanie wymaganych dopuszczeń do ruchu na tamtejszej sieci.

PKP Intercity mocniej rozwija połączenia Polska – Czechy

Czechy są tylko częścią zmian w ofercie międzynarodowej. Według informacji przedstawionych przy okazji nowego rozkładu liczba połączeń zagranicznych PKP Intercity ma wzrosnąć. Pociągi będą kursować m.in. do Czech, Niemiec, Austrii, Litwy i Ukrainy.

Na Ścieżkach Mojego Świata opisaliśmy już szerzej nowy rozkład PKP Intercity 2026/2027. Przewoźnik zapowiada około 600 połączeń dziennie, częstsze kursy na najważniejszych trasach i powrót pociągów dalekobieżnych do kolejnych miejscowości.

Dla osób planujących podróż do Czech ważne pozostają zatem bezpośrednie połączenia ze Śląska. Pociąg Katowice – Praga nadal pozwoli dotrzeć do czeskiej stolicy bez przesiadki, a większa liczba połączeń między Polską i Czechami poszerzy możliwości podróżowania koleją od grudnia.

Źródło: PKP Intercity, Rynek Kolejowy, České dráhy
Fot. Pixabay

Chcesz wiedzieć więcej? Dołącz do mnie na Facebooku i bądź na bieżąco z turystycznymi newsami i ciekawostkami z podróży!

Czytaj również: