Atak na Iran. PLL LOT i Wizz Air odwołują loty na Bliski Wschód

Nie polecimy w najbliższym czasie na Bliski Wschód. PLL LOT i Wizz Air odwołują loty, a region został praktycznie odcięty od ruchu lotniczego. Po zmasowanych uderzeniach Izraela i Stanów Zjednoczonych na cele w Iranie kolejne państwa zaczęły zamykać przestrzeń powietrzną.

Samoloty zawracają w powietrzu, trasy są wydłużane o setki kilometrów, a połączenia do Izraela i krajów Zatoki Perskiej są masowo anulowane. Decyzje zapadają z godziny na godzinę.

Atak na Iran – loty odwołane, zamknięte przestrzenie powietrzne

Po rozpoczęciu operacji wojskowej swoje przestrzenie powietrzne zamknęły: Iran, Izrael, Irak oraz Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Efekt domina był natychmiastowy. Jeden z najbardziej obciążonych korytarzy powietrznych świata został sparaliżowany. Rejsy z Europy do Azji muszą omijać region szerokim łukiem.

PLL LOT i Wizz Air odwołują loty

PLL LOT odwołał wszystkie rejsy do i z Tel Awiwu do 3 marca. Lotnisko Ben Guriona wstrzymało operacje. Rejs LO121 z Warszawy do Dubaju podczas lotu został zawrócony do kraju.

Rzecznik LOT Krzysztof Moczulski potwierdził, że decyzja wynika bezpośrednio z sytuacji bezpieczeństwa.

Wizz Air zawiesił wszystkie loty do i z Izraela, Dubaju, Abu Zabi oraz Ammanu do 7 marca włącznie. Linia zapowiada, że monitoruje rozwój wydarzeń i nie wyklucza dalszych zmian.

Odwołane loty na Bliski Wschód. Kolejne linie wstrzymują operacje

Reakcja na atak na Iran jest globalna. Loty w regionie zawiesiły m.in.:

Lufthansa (Tel Awiw, Bejrut, Oman – do 7 marca),
Air France (Tel Awiw, Bejrut),
KLM (Amsterdam–Tel Awiw),
Qatar Airways,
Turkish Airlines,
Virgin Atlantic,
Air India (wszystkie państwa Bliskiego Wschodu),
Norwegian Air Shuttle (Dubaj),
Bulgaria Air,
rosyjscy przewoźnicy (Iran, Izrael).

Część linii, które formalnie nie odwołały rejsów, omija przestrzeń powietrzną Iranu i Iraku, wydłużając trasy nawet o kilkaset kilometrów.

Flightradar24: przekierowania i nietypowe trasy

Dane serwisu Flightradar24 pokazują skalę nagłych zmian:

FlyDubai FZ984 z Kazania do Dubaju lądował w Baku,
Air India AI126 z Chicago do Delhi poleciał nad Syrią,
Air Arabia G9950 z Szardży do Moskwy skierowano nad Pakistan,
FlyDubai FZ1449 z Dubaju do Salzburga znalazł się głęboko nad Pakistanem.

Eksperci przypominają, że w regionie stosowane są systemy zagłuszania GPS (jamming) i jego podmiany (spoofing). Na mapach lotów samoloty mogą „przeskakiwać” lub znikać, co nie oznacza utraty kontroli – maszyny korzystają z niezależnych systemów nawigacyjnych.

Co dalej?

Iran może odpowiedzieć atakami rakietowymi na amerykańskie instalacje wojskowe i placówki dyplomatyczne. Wprowadzenie stanu wyjątkowego w Izraelu i zamknięcie przestrzeni powietrznych wywołało efekt domina w całym regionie.

Pasażerowie lecący do Azji i państw Zatoki Perskiej muszą liczyć się z odwołaniami, przekierowaniami i opóźnieniami. Sytuacja jest dynamiczna i zmienia się w czasie rzeczywistym.

Atak na Iran – co z Polakami?

Rzecznik MSZ Maciej Wewiór poinformował w mediach społecznościowych, że nie ma informacji o poszkodowanych obywatelach Polski.

MSZ ponownie zdecydowanie odradza podróże do oraz przez region Bliskiego Wschodu. Osoby przebywające na miejscu powinny bezwzględnie stosować się do poleceń lokalnych służb i monitorować komunikaty placówek dyplomatycznych.

Resort przypomina także o rejestracji w systemie Odyseusz.