Wizz Air ratuje lotnisko Radom? Nowa trasa rusza latem

Czy to moment prawdy dla lotniska Radom i Wizz Air? Nowa trasa do Burgas może być testem, czy port wreszcie zacznie realnie żyć. Wizz Air dorzuca trasę, która ma potencjał sprzedać się sama. Burgas – wakacyjny klasyk nad Morzem Czarnym – może być sprawdzianem tego, czy ten port lotniczy wreszcie zacznie realnie żyć, a nie tylko funkcjonować.

Nowe połączenie z Radomia ruszy 21 lipca 2026 roku. Loty dwa razy w tygodniu – we wtorki i soboty. Ceny? Od 89 zł w jedną stronę.

To nie eksperyment. To kierunek, który w sezonie bierze się „z marszu”.

Lotnisko Radom i Wizz Air grają o wszystko

Dziś Wizz Air lata z Radomia do Larnaki i Tirany. Burgas będzie trzecim kierunkiem. Niby niewiele. Ale w przypadku tego lotniska każdy nowy, mocny wakacyjny kierunek to walka o przetrwanie w świadomości pasażerów. Dla wielu pasażerów to pierwsza realna szansa, by sprawdzić, czy lotnisko Radom ma przyszłość w regularnych, wakacyjnych połączeniach.

Jeśli Burgas wypełni samoloty, lotnisko Radom może wreszcie dostać argument w rozmowie o swojej przyszłości. Jeśli nie – krytycy znów będą mieli paliwo.

Wizz Air rozszerza ofensywę

Równolegle przewoźnik odpala nowość z Katowic – Comiso na Sycylii. Start 8 lipca 2026, loty w środy i niedziele. Ceny od 109 zł.

Comiso to absolutny debiut w Polsce – żaden przewoźnik wcześniej nie łączył tego lotniska z naszym krajem. Port na południu Sycylii daje szybki dostęp do Doliny Noto (UNESCO), Ragusy, Modiki czy Noto. To ruch pod bardziej świadomego turystę.

Wizz Air jasno pokazuje kierunek

Z Katowic linia oferuje już 37 tras do 20 krajów. W całej Polsce obsługuje 234 połączenia do 32 państw. Polska pozostaje dla Wizz Air jednym z kluczowych rynków, a rozwój regionalnych lotnisk to element strategii.

Tyle że w Radomiu to coś więcej niż strategia. To test.

Burgas może być pierwszym kierunkiem, który naprawdę „zrobi wynik”. Pytanie brzmi: czy lotnisko Radom wykorzysta tę szansę, czy znów skończy się na sezonowej ciekawostce? Jeśli nowu kierunek się nie sprzeda, trudno będzie bronić sensu istnienia lotniska Radom.