To może być jedna z największych niespodzianek w lotnictwie w 2026 roku. Według nieoficjalnych informacji Wizz Air stara się o zgodę na uruchomienie lotów do Stanów Zjednoczonych. Jeśli plan się powiedzie, tani przewoźnik po raz pierwszy wejdzie na rynek połączeń transatlantyckich.

Wizz Air chce latać do USA. Co wiadomo na dziś

Informacje o planach Wizz Aira pojawiły się w węgierskich mediach branżowych. Linia miała już wystąpić do amerykańskiej administracji o przyznanie praw do lotów, powołując się na umowy o tzw. „otwartym niebie”. W grę wchodzą zarówno loty rejsowe, jak i czarterowe.

Na tym etapie przewoźnik nie potwierdził oficjalnie szczegółów ani konkretnych tras. Wiadomo jednak, że połączenia miałyby startować z Wielkiej Brytanii, skąd Wizz Air dysponuje największym zapleczem operacyjnym.

Nowe samoloty A321XLR kluczem do lotów za Atlantyk

Fundamentem całego projektu są nowe Airbusy A321XLR, które stopniowo trafiają do floty Wizz Aira. To wąskokadłubowe samoloty o zasięgu sięgającym około 8700 kilometrów. Taki dystans pozwala na realizację lotów z Europy Zachodniej do Ameryki Północnej, a w sprzyjających warunkach nawet dalej.

Choć linia wcześniej ograniczyła swoje zamówienie na te maszyny, nie oznacza to rezygnacji z ambicji dalekodystansowych. Wręcz przeciwnie — A321XLR dają Wizz Airowi techniczne możliwości, jakich dotąd nie miał.

Loty czarterowe czy rejsowe? Tu Wizz Air ma największe szanse

Najbardziej realny scenariusz to loty czarterowe do USA. W najbliższych latach Stany Zjednoczone, Kanada i Meksyk będą gospodarzami piłkarskich mistrzostw świata, co może wygenerować ogromny popyt na transport lotniczy.

Wizz Air już rozwija segment czarterowy, m.in. na trasach z Polski do Egiptu. Rozszerzenie tej oferty o Amerykę Północną byłoby logicznym krokiem.

Tanie loty do USA już były. I zwykle kończyły się porażką

Historia pokazuje jednak, że tanie loty rejsowe przez Atlantyk to pole minowe. Wcześniej próbowały tego m.in. WOW Air, Norwegian czy Norse Atlantic — i wszystkie projekty zakończyły się problemami finansowymi lub upadkiem.

Dlatego eksperci podchodzą do planów Wizz Aira z rezerwą. Czartery wydają się bezpieczniejsze, natomiast regularne, tanie połączenia rejsowe do USA pozostają dużym ryzykiem.

Wizz Air już raz poleciał do USA

Warto przypomnieć, że Wizz Air ma już za sobą lot do Stanów Zjednoczonych. W listopadzie 2025 roku samolot tej linii zabrał węgierską delegację rządową do USA. Rejs odbył się z międzylądowaniem na Islandii, co potwierdziło, że technicznie taki lot jest możliwy.

Czy tym razem skończy się na pojedynczym rejsie, czy na stałym wejściu na rynek transatlantycki? Na razie Wizz Air milczy. Jedno jest pewne — jeśli ktoś w Europie spróbuje jeszcze raz tanio latać do USA, to właśnie Wizz Air.

Czytaj również: